Шланг обігрівача двигуна
| 2005 рік | Понтіак | Гранд-Ам | V6 207 3.4L | Обхідна труба термостата; до передньої кришки; без труби охолоджувача моторного масла | |
| 2004 рік | Олдсмобіль | Алеро | V6 207 3.4L | Обхідна труба термостата; до передньої кришки; без труби охолоджувача моторного масла | |
| 2004 рік | Понтіак | Гранд-Ам | V6 207 3.4L | Обхідна труба термостата; до передньої кришки; без труби охолоджувача моторного масла | |
| 2003 рік | Шевроле | Малібу | V6 189 3.1 л | Обхідна труба термостата; до передньої кришки; без труби охолоджувача моторного масла | |
| 2003 рік | Олдсмобіль | Алеро | V6 207 3.4L | Обхідна труба термостата; до передньої кришки; без труби охолоджувача моторного масла | |
| 2003 рік | Понтіак | Гранд-Ам | V6 207 3.4L | Обхідна труба термостата; до передньої кришки; без труби охолоджувача моторного масла | |
| 2002 рік | Шевроле | Малібу | V6 189 3.1 л | Обхідна труба термостата; до передньої кришки; без труби охолоджувача моторного масла | |
| 2002 рік | Олдсмобіль | Алеро | V6 207 3.4L | Обхідна труба термостата; до передньої кришки; без труби охолоджувача моторного масла | |
| 2002 рік | Понтіак | Гранд-Ам | V6 207 3.4L | Обхідна труба термостата; до передньої кришки; без труби охолоджувача моторного масла | |
| 2001 рік | Шевроле | Малібу | V6 189 3.1 л | Обхідна труба термостата; до передньої кришки; без труби охолоджувача моторного масла | |
| 2001 рік | Олдсмобіль | Алеро | V6 207 3.4L | Обхідна труба термостата; до передньої кришки; без труби охолоджувача моторного масла | |
| 2001 рік | Понтіак | Гранд-Ам | V6 207 3.4L | Обхідна труба термостата; до передньої кришки; без труби охолоджувача моторного масла |
Специфікації продукту
| Колір/Оздоблення: | Чорний/Покритий |
| Тепловий екран шланга охолоджувальної рідини в комплекті: | No |
| Довжина шланга охолоджувальної рідини: | 21 дюйм |
| Матеріал шланга охолоджувальної рідини: | Сталь |
| Захисна оболонка шланга охолоджувальної рідини в комплекті: | Не обов'язково |
| Тип шланга охолоджувальної рідини: | Розгалужений |
| Тип кріплення кінця 1: | Фланець |
| Тип кріплення кінця 2: | Швидке підключення |
| Внутрішній діаметр кінця шланга (1) (дюйми): | 0,78 дюйма |
| Зовнішній діаметр кінця шланга (1) (дюйми): | 1,05 дюйма |
| Внутрішній діаметр кінця шланга (2) (дюйми): | 0,44 дюйма |
| Зовнішній діаметр кінця шланга (2) (дюйми): | 0,62 дюйма |
| Максимальний робочий тиск (psi): | 100 |
| Комплектація: | Шланг обігрівача в зборі |
| Кількість у упаковці: | 1 |
| Тип упаковки: | Сумка |
| Термостатично керований: | No |
| З затискачами: | No |
Для чого призначені автомобільні шланги
Шланги автомобіля є найвразливішим структурним компонентом системи охолодження, виготовленим з гнучких гумових композитів, які справляються з вібраціями двигуна. Шланги розроблені, щоб витримувати охолоджувальну рідину під високим тиском, екстремальними температурами, оливами, брудом та шламом.
Шланги руйнуються зсередини назовні, що ускладнює виявлення їхнього руйнування. У шлангах, які продовжують руйнуватися, утворюються крихітні тріщини та отвори, що може призвести до розривів від тиску, стискань та впливу тепла. Радіаторний шланг - коли його замінювати, що він робить
Шланг обігрівача проти шланга радіатора
Більшість систем охолодження автомобілів складаються з чотирьох основних шлангів.
Верхній шланг радіатора з'єднаний з корпусом термостата та радіатором. Знизу радіатора відходить нижній шланг радіатора, який спрямовується до водяного насоса. Охолоджувальна рідина двигуна, що працює від водяного насоса автомобіля, втрачає тепло після проходження через радіатор. Як верхній, так і нижній шланги радіатора є найбільшими шлангами в системі охолодження, з'єднаній з двигуном.
Шланги обігрівача – це менші шланги, які кріпляться до радіатора обігрівача, розташованого під панеллю приладів, для постачання тепла пасажирам у салоні.
